قامت وزارة النقل والاتصالات بتضمين دراسة وتصميم دوار بركاء ضمن أعمال طريق الباطنة السريع الحزمة الأولى والتي قد تم طرحها في مناقصة عامة حيث قامت الوزارة بدراسة مشاكل الازدحام المروري على الدوار القائم مع الأخذ بعين الاعتبار الزيادة المستقبلية المتوقعة على الدوار ومشاريع إنشاء الجسور العلوية بعد غلق التقاطعات على طريق الباطنة القائم .
تم دراسة عدة بدائل للدوار القائم حيث تم اختيار البديل المناسب منها على ضوء الدراسات المرورية التفصيلية وبما يتناسب مع البيئة المحيطة بالدوار القائم من حيث سهولة المداخل من وإلى المناطق التجارية والسكنية القائمة المحيطة بالدوار .
يتضمن المشروع إزالة الدوار القائم واستبداله بتقاطع ذي مستويين حيث سوف يتم رفع حركة المرور العابرة (مسقط - صحار) بواسطة جسر علوي بثلاث حارات في كـل اتجـاه وعلـى أن يتـم تنظيـم حركـات المـرور الالتفافيـة بواسطـة تقاطــع بإشــارات ضوئية.
علماً بأن التقاطع المقترح سوف يرتبط مع طريق الباطنة السريع عن طريق ازدواجية الطريق القائم المؤدي إلى ولاية نخل وذلك بطول حوالي (5) كيلومترات مع ازدواجية جزء من الطريق القائم المتجه إلى الساحل مع إنشاء طرق خدمة ومواقف حسب ما تسمح به المساحات المتوفرة وذلك خدمة للمناطق التجارية والسكنية المحيطة بالتقاطع المقترح .
هذا وقد تم تزويد التقاطع المقترح بكافة اللوائح المرورية والعلامات الأرضية ووسائل السلامة المرورية من حواجز معدنية وخرسانية وغيرها.

المصدرhttp://www.azzamn.org/news_details.php?id=55271&dt=&st=published

توقيع حلم السنين

شكرا ع الخبر

المفروض دوار بركاء من زمان يستبدل بجسور

والاهم انه يعمل بنفس نظام جسر المطار

يعني اللجسر هو اللي كون فيه التقاطعات

وفالاسفل يكون شارع انسيابي مكون من ثلاث حارات

لانسيابة الحركه اكثر

توقيع غيهـــب